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NI助力2019年9月25日C-V2X通信,助您開發(fā)更安全的汽車

時間:2019-09-26 10:00來源:未知 作者:shengxia 點擊:

 美國國家儀器(National Instruments,簡稱“NI”)是一家提供軟件定義的測試測量平臺的提供商,該平臺有助于加速自動化測試和自動化測量系統(tǒng)的開發(fā)和性能提升,今日發(fā)布了S.E.A. C-V2X開環(huán)測試系統(tǒng),利用4G無線蜂窩技術(shù)為車輛到車輛(V2V)和車輛到基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)通信提供高帶寬和低延遲通信。

  NI正在與NI聯(lián)盟合作伙伴*(S.E.A.)合作,通過提供軟件定義的測試設(shè)備幫助主機廠和零部件供應(yīng)商驗證汽車的安全和效率,從而最大限度地發(fā)揮智聯(lián)汽車的全部潛力。隨著3GPP標(biāo)準(zhǔn)的演進(jìn),包括計劃于2020年推出的3GPP Release 16的5G NR功能,軟件定義的測試測量平臺為OEM和零部件供應(yīng)商提供了高靈活性的測試測量平臺,以最少的硬件和軟件變化適應(yīng)最新的技術(shù)。

在2016年的一項研究中指出,NHTSA估計基于V2V和V2I實現(xiàn)的安全應(yīng)用可以消除或降低高達(dá)80%車輛碰撞的嚴(yán)重程度,包括交匯路口或車輛變道時的碰撞。通過傳遞駕駛意圖并從其他車輛收集有關(guān)其周圍環(huán)境的數(shù)據(jù),V2X可以更好地通知人類和自動駕駛汽車,以改善反應(yīng)時間并降低車輛交互中的決策難度,例如交叉路況的車輛左轉(zhuǎn)和交匯問題。

  使用蜂窩技術(shù)進(jìn)行物理層通信,C-V2X將可受益于蜂窩通信(包括5G)和龐大的技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)的大量投資。要使這項技術(shù)發(fā)揮作用,參與者需要對通信進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化,了解來自多個供應(yīng)商的系統(tǒng)如何在真實場景中進(jìn)行交互和行為分析。最終,5G有望為無人駕駛車輛通信、高清地圖下載和高級行人互動提供更高的吞吐量和更低的延遲。由于大多數(shù)項目仍處于評估的早期階段,標(biāo)準(zhǔn)仍在演進(jìn),汽車主機廠、供應(yīng)商和學(xué)術(shù)研究人員正在不斷投資到新工具的研發(fā),以適應(yīng)C-V2X技術(shù)的發(fā)展。

  S.E.A.首席執(zhí)行官Gerd Schmitz博士說:”配備V2X技術(shù)的車輛可以給駕駛員和自動駕駛系統(tǒng)更多的時間來應(yīng)對危險情況。S.E.A.有著多年將新技術(shù)推向市場的經(jīng)驗,我們認(rèn)識到研究團(tuán)隊需要在可靠且可重復(fù)的環(huán)境中快速理解功能并驗證性能。道路測試非常有價值,但是,在實驗室中進(jìn)行的性能驗證可幫助團(tuán)隊加快迭代速度,并在包括難以復(fù)制的極端情況在內(nèi)的更廣泛的場景下對設(shè)備的運行更有信心。”

  Schmitz博士還認(rèn)識到NI的創(chuàng)新方法和平臺如何增強了他們公司的流程。 “通過在NI平臺上構(gòu)建,我們能夠通過專注于關(guān)鍵的V2X IP和駕駛場景來加速我們的開發(fā)。這使我們能夠在設(shè)計周期的早期發(fā)布C-V2X工具,以幫助研究團(tuán)隊對其設(shè)備性能具有更高的信心”

  新的C-V2X解決方案結(jié)合了來自NI聯(lián)盟伙伴S.E.A.公司的軟件,采用NI軟件無線電(SDR)硬件,可將實際信號發(fā)送到C-V2X控制器和遠(yuǎn)程信息處理控制單元上的RF和GNSS通道。通過將C-V2X和GNSS信號清晰地表達(dá)到C-V2X控制器,新的C-V2X解決方案可以模擬如緊急制動警告或全向停車信號,并幫助工程師在實驗室中修改設(shè)備參數(shù)。新的C-V2X解決方案包括預(yù)編譯的駕駛場景,如左轉(zhuǎn)輔助、緊急制動警告和交通堵塞警告等場景,讓用戶可以更快速開始首次測量。

  S.E.A還提供以下軟件附加組件:

  •擁塞仿真軟件,用于模擬周圍環(huán)境,最多可容納數(shù)百輛汽車,以提高測試覆蓋率

  •信道仿真軟件,用于模擬無線電波的物理失真,以了解信號的傳播

  此外,這些系統(tǒng)進(jìn)一步使用NI矢量信號收發(fā)儀進(jìn)行RF測量,以進(jìn)行特性分析和合規(guī)性分析。

  S.E.A. C-V2X開環(huán)測試系統(tǒng)幫助V2X研究團(tuán)隊快速開發(fā)系統(tǒng),從簡單的V2X回放測試(開環(huán))或功能測試,擴展到具有多個傳感器目標(biāo)模擬器、GNSS RF、場景模擬、用戶定義的模型組成的HIL測試系統(tǒng)。隨著標(biāo)準(zhǔn)和新業(yè)務(wù)模式的變化,開發(fā)下一代汽車的工程師必須平衡好產(chǎn)品可擴展性和上市時間的問題。新的C-V2X解決方案提供了更高層次的起點,有助于展示早期成果,該解決方案還具有NI平臺的靈活性,可幫助確保這些團(tuán)隊能夠適應(yīng)不斷變化的市場需求。

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